J9.com“遂宁市民中心D区新能源充电车位长期被燃油车占用，充电车位没办法正常使用。”近日，市民刘女士拨打遂宁传媒集团新闻热线反映称，遂宁市民中心D区新能源充电车位安装了充电设备，但由于充电车位经常被占用，导致新能源车无法正常使用充电设备。

　　近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车市场占有率逐年增加。遂宁市逐步有序构建充电基础设施体系，增加充电设施，为新能源汽车车主提供便利。然而，像刘女士遇到的情况，遂宁传媒集团新闻热线接到过多起类似反映。对此，记者进行了调查采访。

　　“我有一辆新能源车，一直被充电问题困扰，后来附近遂宁市民中心地下停车场划出一个区域安装了一批充电桩，这些车位却经常被燃油车占用，特别是车多的时候，新能源车根本没位置充电。”说起自己的苦恼，市民刘女士烦恼不已。

　　记者实地来到刘女士所说的遂宁市民中心地下停车场D区，该区域有40个新能源车位、20处充电桩，大部分充电站都设有“充电车位，请勿占用”的提示，但仍有部分燃油车主无视提醒。

　　对新能源车位被占，导致无法充电的现象，市民罗先生对此也深有体会。“环岛中心就有公共充电桩，但总是被占用，除了燃油车，还有一些新能源汽车车主把车停在充电位上，但不见充电。”罗先生称，希望相关部门能采取有效措施加强监管力度，对占用充电车位的行为进行处罚。

　　在环岛中心6号停车场，当充电车位被占，一些续航不足的新能源汽车车主有些“慌”。但对占据车位的燃油车车主来说，他们似乎也有自己的“苦衷”。记者随机采访了多位燃油车车主，大部分车主表示，理解新能源汽车车主的需求，在停车位充足、能够满足停放需求的情况下，他们是不会占用充电车位的。

　　记者注意到，针对这一问题，部分省、市已经陆续出台相关规定。那么，在遂宁是否有相关规定解决充电车位被占用问题呢？记者联系了相关单位采访。

　　市公安局交通警察支队工作人员表示，他们也接到过市民的相关投诉，但从交警部门的角度来说，占用新能源充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规，一般交由充电设备管理方或物业管理方协调处理J9.com。市综合行政执法局工作人员也表示，根据遂宁现行管理办法，占用新能源充电车位的行为并未违反相关规定。对此，公安、城管部门只能呼吁大家不要占用新能源充电车位。

　　“遂宁市民中心地下停车场D区新能源充电被占一事，我们正在处理解决。”除了相关部门，新能源充电桩建设管理单位之一的遂宁发展公交公司工作人员坦言，该公司没有相应的执法权，因此充电桩被占用管理存在难度，但为了确保充电桩发挥效益，该公司目前已经在招标遂宁市民中心地下停车场D区新能源车位区域的道闸安装，待道闸安装后，仅对新能源车开放，将杜绝新能源充电车位被占现象发生。

　　面对充电车位被占用，新能源汽车“望桩兴叹”的情况，走访中，市民们纷纷建议有关部门共同研究制定相应的管理制度，加强新能源充电设施优化管理，让充电设施得到充分利用，也让新能源车车主享受更好的服务和体验。

　　除了健全相关规定外，还有市民建议用科技来减少充电车位被占用的情况。其中，在遂宁万达广场地下停车场新能源汽车停车充电区，正准备停车给爱车充电的市民告诉记者，“在充电车位上安装智能车位锁，车主必须扫码录入信息，当车辆被识别为新能源汽车，车位锁才会自动打开，允许车辆停车入位。”

　　另有市民则认为，智能车位锁虽然能有效杜绝燃油车占位现象，但不能有效遏制新能源汽车充满电后不及时挪车和无充电需求的新能源汽车占位现象。他们建议通过收取超时占用费来解决这一问题，当新能源汽车充电完成后，系统会通过信息、电话等方式提醒车主，并在车辆占位开始后，按照一定标准加收费用。

　　还有部分市民建议增设更多的充电车位，以满足日益增长的新能源汽车需求。值得注意的是，记者从市发改委获悉，为了满足广大市民的汽车充电需求，近年来，遂宁不断探索制定配套政策，通过补贴、奖励等措施，顺应新能源技术发展与绿色低碳环保理念，重点抓好充电基础设施建设J9.com、充电智能化服务、鼓励社会资金投入三方面工作，不断加快全市新能源汽车及公用充电基础设施建设步伐。

　　截至2023年10月J9.com，全市新能源汽车保有量7820辆，目前已建成以公共停车场、高速服务区、旅游景区、加油站为主体的集中式新能源汽车公共领域充电站71座，充电桩3445个。同时，根据《遂宁市新能源汽车充电基础设施发展建设规划（2019—2030）》和《遂宁市“十四五”能源发展规划》明确规定，遂宁紧扣电动汽车推广应用需求，适度超前、科学规划建设充换电设施，做到“配建为主、公用为辅、兼顾换电”，逐步在市域范围内形成以住宅小区、办公场所配建充电设施为主体，以公共停车场、绿地广场、高速服务区、旅游景区、加油站等公共充换电设施为辅助的各类充换电服务网络，满足不同领域、不同层次的电动汽车充换电需求。